Notre objectif de course est de réaliser une option légèrement sur la route sud. Conséquence à bord : tous les jours la température de l'eau augmente un peu plus, de 21° aux Canaries on passe à 24,2° aujourd'hui et donc  - Les équipiers prennent de plus en plus de douches sur le pont à l'eau de mer, sans avoi

Notre balise Dolink est de nouveau opérationnelle ! Meme si, sur la RORC Transatlantic tous les moyens sont autorisés, nous nous mettons dans les conditions de l'OGR 2023 : pas de Gps pas de cartes météo reçues par sattelite, pas de logiciel de routage ni encore moins de routeur à terre.

24h de course, et le match Racing a commencé ! Une première journée sans échauffement mais qui nous a montré notre progression car on a joué les coudes à coudes avec Pen Duick VI, Sabre II (Class40), Yagiza (First 53) et Pata Negra (Lombard 46), tantôt devant tantôt derrière.

Ca y est, l'Esprit d'équipe a pris le départ de la RORC Atlantic à 14h10 UTC. Un équipage heureux et motivé pour cette course ! Un avant goùt de l'OGR.

Ce matin, petit tour au marché pour faire l'avitaillement en frais du bateau. Briefing sécurité à 18h. On est prêt. Rendez-vous demain pour le départ de la RORC Transatlantic Race à 14h10 UTC. Pour suivre en direct le départ,  RDV sur  https://www.facebook.com/TeamLEspritdEquipe demain pour avoir le lien.

Aujourd'hui sortie test avant la course. Tout est ok, on a testé le spi par petit temps et fait les réglages des compas pour la navigation. L'équipage est au complet depuis hier soir et ça fait du bien de se retrouver pour naviguer ! Ce soir diner de gala.