Il est 18 :00 en temps universel Il est 19:00 en France métropolitaine Il est 14:00 à Grenada Il est 16:00 à bord Nous avons donc décalé nos montres déjà 3 fois depuis notre départ. Tous les ans en France il y a débat au passage à l'heure d'hiver.

Un classique de la course au large : récupérer des objets flottants non identifiés dans la quille, l'hélice ou le safran. Vibrations, ralentissement, sensation à la barre différente : pas le choix, il faut arrêter le bateau voire plonger. Donc ce matin, affalage du spi, arrêt du bateau face au vent et plongée.

Nous venons de passer sous la barre des 1000 milles de l'arrivée à 18h UTC. Passage complétement symbolique mais ne voir que 3 chiffres sur notre distance à parcourir est un seuil psychologique qui nous rapproche de l'Arrivée. Nous avons fêté ça par une petite célébration aux couleurs de la RORC Tansatlantic Race.

L'objectif de cette année est l'entrainement en situation pour préparer le tour du monde. C'est pour cela que nous sommes en compétition en transat sur la RORC Atlantic.

Le vent est tombé depuis hier, nous retrouvons un régime d'alizés plus classique. Ça change du temps gris et des grains d'hier. Le ciel est de nouveau bleu avec quelques nuages, on a 25° dans l'eau mais 38° degrés sous la casquette dans le cockpit !

Les alizés signifient les "vents doux". Les routes maritimes les utilisent pour leur régularité et leur force moyenne. C'est ce qui nous arrive sur cette course avec des alizés bien établis. Seulement cette nuit les grains étaient nombreux et très chargés en précipitations.